Hightech-Gerät für erste A5-Betonfahrbahn im Einsatz

Seit Dienstag ist dafür auf der mehr als sieben Kilometer langen Strecke ein spezielles Hightech-Gerät im Einsatz. Mit einer Gesamtbreite von knapp 13 Metern stellt die Maschine in nur einem Arbeitsgang die Betonfahrbahn beider Spuren und des Pannenstreifens her. Im September ist die Fertigstellung aller Betonfahrbahnen geplant. In den Neubau der A5 (Weinviertel-Autobahn) investiert die ASFINAG 283 Millionen Euro. Die Verkehrsfreigabe der Strecke Schrick bis Poysbrunn erfolgt im Dezember 2017. Bei einem gemeinsamen Lokalaugenschein hoben Niederösterreichs Landesräte Karl Wilfing und Ludwig Schleritzko sowie ASFINAG-Geschäftsführer Gernot Brandtner die enorme Bedeutung dieses Projekts für die Menschen und die Wirtschaft in der Region hervor.